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您當前的位置:山东时时彩 > 新聞 > 企業新聞 高溫下的中歐班列“調車人”
2019-08-20 10:40:28來源:陜工網——陜西工人報
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  8月15日,陽光直射著陜西中歐班列始發地——新筑車站,肉眼可見的熱浪從中歐班列集裝箱作業線的鋼軌蒸騰而起,一滴汗水落下,鋼軌發出“滋啦”聲響,瞬間消失不見。

  室外溫度接近40度,股道里的溫度將近50度,新筑車站調車組的工作人員卻穿著長袖長褲、戴著帽子、手套,身上扎著安全帶、背著對講機,一絲不茍地完成著每一勾作業任務。“長袖長褲是為了?;さ鞒底楣ぷ魅嗽痹詰鞒底饕倒討脅灰蟯飩繅蛩氐賈祿?、燙傷,還有避免腐蝕性貨物造成的損傷。”調車長王凌向記者介紹道。

  隨著遠處傳來報警器的蜂鳴聲,X8010次滿載41車沃爾沃返程班列,在調車組作業人員的引導下,緩緩推入集1作業線,在這里完成卸車作業,并用最快的裝車速度,將發往德國的貨物裝車集結完畢,駛向漢堡。

  2018年以來,陜西中歐班列呈現“井噴式”增長,截至今年8月5日,陜西中歐班列開行量再次突破1000列。作業量雖然增加了,但是大伙兒干得卻熱火朝天。“看著自己親手編組的一列列中歐班列滿載著‘中國制造’從這里出發走向世界,覺得自己的工作很有價值。”王凌說。

  (本報記者 鮮康 攝影報道)

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